ইউনিভার্সিটি অফ টেনেসি দল রাবারের ত্রুটিগুলি দেখতে এবং ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য নতুন পদ্ধতি তৈরি করেছে

নক্সভিল, টিএন - রাবার উত্পাদনে ধারাবাহিকতা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একটি নতুন পদ্ধতি, টেনেসি, নক্সভিল এবং ইস্টম্যান বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি গবেষণা দল দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যা গাড়ির মতো পণ্যগুলির জন্য বস্তুগত স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্বের উপর বাস্তব-বিশ্বের প্রভাব দেখাতে পারে। টায়ার

যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং বিশ্বজুড়ে গ্রাহকরা বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি ক্রমবর্ধমানভাবে উৎসাহিত হচ্ছেন এবং জীবাশ্ম-জ্বালানি নির্ভরতা থেকে দূরে রয়েছেন, বর্তমান ইভি ব্যবহারকারীরা একটি অপ্রত্যাশিত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা উন্মোচন করেছেন। উচ্চ ওজন এবং উচ্চ টর্কের সংমিশ্রণের কারণে, ইভিগুলি স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের উপর বেশি চাপ দেয়, যার ফলে অভ্যন্তরীণ-দহন যানবাহনের টায়ারের চেয়ে 30% দ্রুত হ্রাস পায়।

ইউটি-এর ফ্রেড এন. পিবলস প্রফেসর এবং আইএএমএম চেয়ার অফ এক্সিলেন্স দায়াকার পেনুমাডু, ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং স্নাতক ছাত্র জুন-চেং চিন, পোস্টডক্টরাল গবেষক স্টিফেন ইয়াং এবং তিনজন ইস্টম্যান বিজ্ঞানীর সাথে, সম্প্রতি প্রকাশিত গবেষণাটি সমাধান করার লক্ষ্যে রাবার উত্পাদনের সবচেয়ে সাধারণ চ্যালেঞ্জগুলি চিহ্নিত করা: উপাদান মধ্যে.

রাবারে জিঙ্ক অক্সাইড এবং সালফারের মতো সংযোজন রয়েছে যা শক্তি, স্থিতিস্থাপকতা এবং অন্যান্য অনুকূল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে কাজ করে। যখন উপাদানগুলি একটি রাবার পণ্য যেমন একটি গাড়ির টায়ার জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা হয় না, তখন উপাদানটিতে এমন ত্রুটি থাকবে যা পণ্যটিকে অকালে অবনতি ঘটায়।

"যদি সালফারের মতো উপাদানগুলি ভালভাবে ছড়িয়ে না পড়ে, তবে এটি স্থানীয়ভাবে শক্ত দাগ তৈরি করে," পেনুমাডু বলেছিলেন। "এই শক্ত জিনিসটি প্রচুর যান্ত্রিক এবং তাপীয় চাপকে আকর্ষণ করে, যার ফলে উপাদানটি অকালে ক্ষয় হয়।"

এমনকি মানুষের চুলের প্রস্থের একটি ত্রুটি গাড়ির টায়ারের মতো একটি বড় রাবার উপাদানের আয়ু কমিয়ে দিতে পারে।

"এটি নিরাপত্তা এবং অর্থনৈতিক প্রভাবের দিকে পরিচালিত করে," পেনুমাডু বলেন।

এই ধরনের ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা এবং অধ্যয়ন করা - একটি ক্ষেত্র যা ফ্র্যাকচার মেকানিক্স নামে পরিচিত - উপাদানটি কীভাবে কাজ করবে তা বোঝার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তবুও সমস্যা সৃষ্টি করার আগে এই ধরনের ত্রুটিগুলি খুঁজে পাওয়া একটি সমস্যা যা রাবার শিল্পকে দীর্ঘদিন ধরে জর্জরিত করেছে।

"বর্তমান শিল্প পদ্ধতি হল রাবারের একটি ছোট নমুনা কাটা, তারপর এটি একটি অপটিক্যাল মাইক্রোস্কোপের নীচে পর্যবেক্ষণ করা," পেনুমাডু বলেছিলেন। "শুধুমাত্র এটি ক্লান্তিকর এবং ধ্বংসাত্মক নয়, এটি অবিশ্বস্ত। এটি আপনাকে আগে থেকে অনুমান করতে হবে যেখানে, একটি অস্বচ্ছ নমুনায়, আপনাকে অসঙ্গতিগুলি পরীক্ষা করতে হবে।"

উপরন্তু, অপটিক্যাল মাইক্রোস্কোপ রাবারের উপাদানগুলির মধ্যে পার্থক্য করতে পারে না-উদাহরণস্বরূপ, সালফার এবং জিঙ্ক অক্সাইড উভয়ই সাদা দাগ হিসাবে উপস্থিত হয়।

পেনুমাডুর দল অপটিক্যাল বিশ্লেষণ থেকে এক্স-রে কম্পিউটেড টমোগ্রাফিতে স্যুইচ করে এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠেছে। নমুনার মধ্য দিয়ে যাওয়া এক্স-রেগুলি বিক্ষিপ্ত এবং শোষিত হয় ভিন্নভাবে তাদের আঘাত করা উপকরণের উপর নির্ভর করে। একটি কম্পিউটার তারপর রাবারের অভ্যন্তরের একটি ডিজিটাল 3D মডেল পুনর্গঠন করে।

"এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয়," পেনুমাডু বলেছিলেন। "এক্সসিটি আমাদেরকে উপাদানের অভ্যন্তরটিকে অ-আক্রমণমূলকভাবে দেখতে দেয় এবং আমরা আসলে প্রতিটি উপাদানের বন্টন দেখতে পারি।"

এই নতুন পদ্ধতির প্রয়োগ রাবার শিল্পের ত্রুটিগুলি দেখার এবং ভবিষ্যদ্বাণী করার ক্ষমতা বাড়ায় এবং শেষ পর্যন্ত আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ গুণমান এবং দীর্ঘস্থায়ী রাবার পণ্যের দিকে পরিচালিত করবে।

অক্টোবরে দলটি তাদের গ্রাউন্ডব্রেকিং পেপার, "হাই রেজোলিউশন এক্স-রে কম্পিউটেড টমোগ্রাফি ব্যবহার করে ইলাস্টোমেরিক টায়ার ফর্মুলেশনে সালফার ডিসপারসন কোয়ান্টিটেটিভ অ্যানালাইসিস" এর জন্য জার্নাল অফ রাবার কেমিস্ট্রি অ্যান্ড টেকনোলজি থেকে 2021 প্রকাশনা এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ড পেয়েছে, যা নতুন XCT পদ্ধতি এবং আলোচনা করে। তাদের গবেষণার ফলাফল।

#রাবার অংশ,#রাবার পণ্য,#রাবার সিল,#রাবার গ্যাসকেট,#রাবার বেলো,#কাস্টম রাবার পার্ট,#অটোমোটিভ রাবার পার্টস,#রাবার কম্পাউন্ড,#রাবার বুশিং#সিলিকন রাবার পার্টস,#কাস্টম সিলিকন পার্টস